基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对汽车门禁系统功能实现与功耗的问题,对系统车身控制模块及遥控钥匙模块的控制机制、硬件电路设计及RFID通信算法等方面进行了研究,对降低系统功耗的方法进行了归纳,提出了一种基于PIC16F1828单片机控制车身控制模块及PIC16F630控制遥控钥匙模块的汽车门禁系统,系统低频收/发电路分别采用TMS37122、TMS3705射频芯片,高、低频通信频率分别为315 MHz、134.2 kHz,而数字调制方式则分别采用幅移键控、频移键控,系统RFID通信方式采用的是曼彻斯特编码编码.研究结果表明,该系统的遥控钥匙能实现1.5m内控制车门的开启,并伴有设防、撤防的报警功能及语音提示功能,遥控钥匙有学习、复位功能,系统功能完善,实现了汽车门禁系统功能及功耗的优化.
推荐文章
RFID系统中低功耗标签的设计
RFID
非接触式卡
标签
ASK调制与解调
阻抗调制
基于AES算法汽车门禁系统的设计与研究
车载基站
智能钥匙
AES算法
扩展密钥
误码率
基于低功耗RFID电子标签技术的重要物品管理系统设计
双频
RFID技术
低功耗
电子标签
物品管理
NFC
汽车门禁安全防盗系统——从遥控钥匙到身份识别卡
门禁
安全防盗系统
RKE(遥控钥匙)
PKE(身份识别卡)
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于RFID技术的低功耗汽车门禁系统
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 射频识别 高频 低频 功耗 加密算法
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 自动化、计算机技术
研究方向 页码范围 733-738
页数 6页 分类号 TP273|TS195.644
字数 4049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建新 浙江理工大学机械与自动控制学院 39 164 7.0 11.0
2 胡威 浙江理工大学机械与自动控制学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (24)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
射频识别
高频
低频
功耗
加密算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
论文1v1指导