作者:
原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对工程车辆鼓式制动器使用过程中制动效能下降等问题,以双向自增力式鼓式制动器为研究对象,推导该型制动器的制动效能计算公式,在此基础上结合研究对象实际关键参数并考虑各参数干扰及制造公差因素,通过稳健优化理论对模型进行优化设计,最后通过有限元计算对优化后模型进行验证.
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文献信息
篇名 工程车辆鼓式制动器制动效能与优化设计研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 鼓式制动器 制动效能 优化设计
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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鼓式制动器
制动效能
优化设计
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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