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摘要:
为提高智能车辆自主循迹控制的精度,提出了一种基于模糊神经网络控制( FNNC)和神经网络预测( NNP)的智能循迹控制策略。转向控制器的输入量有3个:预瞄点处的横向循迹误差、汽车横摆角速度和侧向加速度。车速控制器的输入量有4个:预瞄点处的面积误差、侧向加速度、汽车侧偏角和转向盘转角。网络训练采用误差反向传播法。仿真与试验结果表明,所设计的循迹控制器通过对驾驶员操作样本的训练,能实现对车辆的车速与转向控制,横向循迹误差和目标车速均比较理想。
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文献信息
篇名 基于模糊神经网络的智能车辆循迹控制
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 智能车辆 循迹控制 模糊神经网络
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42,77
页数 6页 分类号
字数 2492字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔胜民 哈尔滨工业大学汽车工程学院 41 623 15.0 23.0
2 王剑锋 哈尔滨工业大学汽车工程学院 6 50 3.0 6.0
3 张琨 哈尔滨工业大学汽车工程学院 3 27 1.0 3.0
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大16开
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2-341
1979
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