钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
自动化技术与计算机技术期刊
\
计算机应用研究期刊
\
考虑绕行道路上发生排队的施工区长度优化研究
考虑绕行道路上发生排队的施工区长度优化研究
作者:
李攀
杨达
邱小平
原文服务方:
计算机应用研究
施工区长度优化
总成本函数
多车道道路施工
绕道
排队延误
摘要:
现有的对施工区最优长度的研究,在考虑交通分流时都是在假设绕行道路的通行能力足以承受绕行交通量和绕行道路上已有的交通量的前提下,没有考虑到绕行道路上是否会发生排队.针对绕行道路可能发生排队的情况,研究该情况下的施工区长度和施工总成本的关系,建立以施工区长度为自变量的施工区总成本模型.根据主道路和绕行道路是否发生排队,将总成本模型分为四种形式.研究的目标是总成本最低,采用一定的方法推导出不同情况下的施工区最优长度计算公式和最佳的分流比例.算例研究表明,该模型能够有效地优化不同情况下道路施工工程的施工区长度;当主道路上到达的交通量较大时,适当的分流比例能有效地降低总成本.
下载原文
收藏
引用
分享
推荐文章
基于Matlab的公路养护作业区长度优化方法研究
公路养护
养护作业区
长度优化方法
Matlab
高架道路上匝道连接区车辆运行
上匝道连接区
排队系统
GPSS语言
仿真模型
基于延误的公路施工区重型车辆影响规律
重型车辆
施工区
延误
波动理论
关于高速公路施工区交通组织优化研究
高速公路
交通组织
优化研究
内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
考虑绕行道路上发生排队的施工区长度优化研究
来源期刊
计算机应用研究
学科
关键词
施工区长度优化
总成本函数
多车道道路施工
绕道
排队延误
年,卷(期)
2015,(7)
所属期刊栏目
算法研究探讨
研究方向
页码范围
1970-1973,2008
页数
5页
分类号
TP391.9
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3695.2015.07.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邱小平
西南交通大学交通运输与物流学院
46
313
9.0
15.0
4
杨达
西南交通大学交通运输与物流学院
26
222
7.0
14.0
14
李攀
西南交通大学交通运输与物流学院
3
13
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(27)
共引文献
(13)
参考文献
(13)
节点文献
引证文献
(2)
同被引文献
(4)
二级引证文献
(0)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2001(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2002(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(6)
参考文献(1)
二级参考文献(5)
2004(4)
参考文献(1)
二级参考文献(3)
2005(4)
参考文献(1)
二级参考文献(3)
2006(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2007(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2008(5)
参考文献(2)
二级参考文献(3)
2010(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2011(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2012(6)
参考文献(2)
二级参考文献(4)
2014(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
施工区长度优化
总成本函数
多车道道路施工
绕道
排队延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
主办单位:
四川省计算机研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3695
CN:
51-1196/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
期刊文献
相关文献
1.
基于Matlab的公路养护作业区长度优化方法研究
2.
高架道路上匝道连接区车辆运行
3.
基于延误的公路施工区重型车辆影响规律
4.
关于高速公路施工区交通组织优化研究
5.
高速公路施工区交通组织方案研究
6.
弯曲道路上燃气管道的设计
7.
考虑展宽段的路段排队长度检测算法
8.
水泥稳定石屑基层在堤路结合道路上的应用
9.
基于道路上下限速的用户均衡及系统表现的分析
10.
最大当量排队长度模型及其时空特性
11.
高速公路施工区交通延误模型研究综述
12.
新版铁路工程隧道定额工区模式概算编制研究
13.
基于PSO-SVR动态模型的车辆排队长度预测
14.
电力电缆排管敷设在城市规划道路上的应用
15.
防沉降井盖施工技术在既有市政道路上的应用之研究
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
计算机应用研究2000
计算机应用研究2001
计算机应用研究2002
计算机应用研究2003
计算机应用研究2004
计算机应用研究2005
计算机应用研究2006
计算机应用研究2007
计算机应用研究2008
计算机应用研究2009
计算机应用研究2010
计算机应用研究2011
计算机应用研究2012
计算机应用研究2013
计算机应用研究2014
计算机应用研究2015
计算机应用研究2016
计算机应用研究2017
计算机应用研究2018
计算机应用研究2019
计算机应用研究2020
计算机应用研究2022
计算机应用研究2015年第2期
计算机应用研究2015年第12期
计算机应用研究2015年第4期
计算机应用研究2015年第8期
计算机应用研究2015年第6期
计算机应用研究2015年第7期
计算机应用研究2015年第9期
计算机应用研究2015年第1期
计算机应用研究2015年第11期
计算机应用研究2015年第10期
计算机应用研究2015年第5期
计算机应用研究2015年第3期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号