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摘要:
为探索驾驶员精神状态与生理信号之间的关系,建立基于生理信号的认知负荷评价方法,在驾驶模拟器中设置了驾驶任务和语音交互任务这一典型的双任务模拟驾驶工况,记录实验过程中驾驶员的主观评分及心电、皮电和呼吸等生理信号,并运用统计方法分析生理参数在整个实验过程中的动态变化规律。结果表明,相对于单一驾驶任务,双任务工况下驾驶员感受的主观压力随着任务难度的增加而上升;心率变异性功率谱密度、皮电水平和呼吸频率等生理指标与驾驶员的认知状态具有较强的关联性,因而可以有效区分不同认知负荷的两种状态。
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文献信息
篇名 基于生理信号的多任务下驾驶员认知负荷的评定
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 驾驶员 认知负荷 双任务 生理信号
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号
字数 3828字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高振海 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 53 979 19.0 30.0
2 段立飞 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 5 51 3.0 5.0
3 禹慧丽 5 37 2.0 5.0
4 赵会 5 29 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
认知负荷
双任务
生理信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导