原文服务方: 机械传动       
摘要:
弹簧离合器是通过弹簧两端激发圈在壳体内预压缩产生摩擦力矩实现自激的,弹簧两端激发圈预压缩量的大小直接影响离合器的结合性能及使用寿命.运用有限元方法建立了弹簧离合器动力学模型,求解了不同端部预紧量下高速弹簧离合器输出壳体与输入壳体速度的同步性,以及弹簧的Mises应力和径向位移,由此得到了弹簧离合器自激接合的弹簧预压缩量条件,并与解析求解得到的离合器临界预压缩量进行了对比.此外,有限元分析结果表明,稳态接合后弹簧的应力分布呈M型,弹簧的过渡线圈段应力出现峰值,而中间端应力分布均匀.该分析可为弹簧离合器的优化设计提供依据.
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文献信息
篇名 弹簧激发段的预压缩量对离合器接合性能的影响
来源期刊 机械传动 学科
关键词 超越弹簧离合器 预压缩量 自激 有限元方法
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严宏志 105 685 16.0 20.0
2 赵鹏 17 74 5.0 8.0
3 王祎维 4 10 2.0 3.0
4 叶辉 3 6 1.0 2.0
5 陈新宇 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超越弹簧离合器
预压缩量
自激
有限元方法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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