基于轮对模型的铁道车辆脱轨安全性评估

• 作者: 曾京 汪群生 邬平波 高浩 魏来
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 爬轨脱轨准则 轮轨力 间接测量方法 轴箱标定 线路试验
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 25-31
• 页数: 7页
• 分类号: U211.5
• 字数: 5584字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8361.2015.09.004

摘要

考虑轮对摇头和侧滚运动，推导轮对的三维爬轨脱轨准则，采用轮轴脱轨系数和轮重减载率的联合安全域进行脱轨安全性评估。建立轮对横向和侧滚运动方程，推导轮轴横向力和轮轨垂向力的计算公式。提出一种轮轨力间接测量方法，利用轴箱加速度、一系悬挂相对位移以及转臂应变等测试量，进行轮轨力的反演识别。通过轴箱转臂标定试验，获得转臂定位节点横向力和转臂应变之间的关系。针对某高速客车进行环线线路试验，对比分析测力轮对和间接测量方法获得的轮轨力。结果表明：间接测量方法得到的轮轴横向力和轮轨垂向力与测力轮对波形吻合，峰值误差分别为11.2%和4.3%。直线段的轮轴脱轨系数和轮重减载率均较低，曲线段二者均显著增大，缓和曲线段的轮重减载率逐渐增大而轮轴脱轨系数变化平缓。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾京	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	225	3328	32.0	46.0
2	邬平波	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	140	1972	24.0	38.0
3	高浩	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	21	242	8.0	15.0
4	魏来	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	21	205	8.0	14.0
5	汪群生	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	18	82	6.0	8.0