电动汽车宽速域优化算法及弱磁控制策略研究

• 作者: 曾文涛 汪兆栋 游林儒
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 永磁同步电机 综合式SVPWM 零矢量作用时间 弱磁控制策略
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 驱动与控制
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: TM351|TM341|TP273
• 字数: 3927字
• 语种: 中文

摘要

为了扩展电动汽车稳定运行区域,提出了一种综合式的SVPWM调制算法,并在此基础上实现了一种优化的永磁同步电机弱磁控制策略.优化后的弱磁控制策略不需要准确知道电机参数等变量,且算法简单易于实现.试验结果表明,该弱磁策略控制下的电机运行稳定,不仅提高了逆变器直流侧母线电压的利用率,而且增大了电机弱磁基速转折点,扩展了电机转速稳态运行区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	游林儒	华南理工大学自动化科学与工程学院	92	619	13.0	17.0
2	汪兆栋	景德镇学院机械电子工程系	12	21	3.0	3.0
3	曾文涛	华南理工大学自动化科学与工程学院	2	12	2.0	2.0