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摘要:
新建铁路以路堤形式下穿既有高速公路桥梁,路基基底压缩层较厚.在全面分析路基结构受力的基础上,经方案比较,采用桩基U型结构路堤形式通过,既避免路基放坡占压高速公路桥墩;又利用U型结构将整个路基填筑体托起,消除路基填筑对桥下压缩土层产生的附加荷载,避免对高速公路桥梁桩基产生负摩阻力,从而保证高速公路桥梁结构的安全.
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文献信息
篇名 新建铁路下穿既有公路桥梁的桩基U型结构路堤设计研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 客货共线铁路 桩基U型结构路堤 下穿公路桥梁 负摩阻力 结构设计
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 133-135
页数 3页 分类号 U443.1
字数 3215字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.01.30
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 11 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
客货共线铁路
桩基U型结构路堤
下穿公路桥梁
负摩阻力
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导