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摘要:
基于某燃料电池轿车用户道路采集的故障数据,分析了该车的可靠性统计特性。结合燃料电池轿车整车可靠性指标的要求,提出了基于失效率变化量的可靠性分配层次分析法,对燃料电池轿车进行可靠性指标分配优化。优化结果为提高整车及其关键零部件的可靠性和轻量化开发提供了理论依据,也为制定整车及其关键零部件的可靠性增长目标提供了技术基础。
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文献信息
篇名 基于失效率变化量的燃料电池轿车可靠性分配优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 燃料电池轿车 可靠性分配优化 层次分析法 失效率变化量
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号
字数 3896字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松林 上海理工大学机械工程学院 162 1201 17.0 28.0
5 冯金芝 上海理工大学机械工程学院 94 829 15.0 26.0
9 陈铁 上海理工大学机械工程学院 8 30 4.0 5.0
10 刘新田 上海理工大学机械工程学院 9 72 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池轿车
可靠性分配优化
层次分析法
失效率变化量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导