拉挤型GFRP层合板压缩性能试验

• 作者: 刘玉擎 左一泽 辛灏辉 都骜
• 来源期刊: 玻璃钢/复合材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合结构桥梁 玻璃纤维增强复合材料 层合板 压缩性能 模型试验
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 13-17,12
• 页数: 6页
• 分类号: TB332|U444
• 字数: 3255字
• 语种: 中文

摘要

为探讨拉挤型玻璃纤维增强复合材料(GFRP)层合板的压缩力学性能及破坏机理,以基体树脂和纤维含量为变化参数,对6种拉挤型多向GFRP层合板进行了纵横向压缩试验,对压缩力学性能及破坏模式进行了比较分析.试验结果表明,纵向压缩典型破坏模式为层间基体开裂,横向压缩典型破坏模式为剪切破坏和层间基体开裂;采用环氧树脂基体的试件组较采用乙烯基树脂基体的试件组压缩力学性能有显著提高;提高纵向纤维含量能提高纵向压缩力学性能,但纤维含量过高对于纵向压缩力学性能有不利影响;纤维含量的变化对横向压缩力学性能的影响很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘玉擎	同济大学桥梁工程系	69	1033	16.0	31.0
2	辛灏辉	同济大学桥梁工程系	5	7	2.0	2.0
3	都骜	同济大学桥梁工程系	2	2	1.0	1.0
4	左一泽	同济大学桥梁工程系	3	5	2.0	2.0