短行程全预紧组合框架结构内高压成形机强度与刚度分析

• 作者: 张伟玮 张洪丰 王小松 苑世剑 高贵麟
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 内高压成形机 全预紧组合框架 液压机
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 装备与成套技术
• 页码范围: 82-87
• 分类号: TG315
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.10.017

摘要

短行程内高压成形机具有合模速度快、主缸行程小、快速建立合模力和生产效率高等优点.为了降低应力的脉动幅值,提高机架的疲劳寿命并保证内高压成形件的精度,短行程内高压成形机的本体结构采用预应力组合框架结构.因此首先通过传统材料力学的方法,对承载横梁进行强度和刚度的理论校核,横梁的最大主应力和最大变形挠度均在许用范围内.通过数值模拟,分析了满载时机身的应力分布、变形挠度、立柱的横向相对偏移量以及横梁与立柱接合面的形态.结果表明:机身的等效应力不超过100 MPa,最大变形挠度为0.184 mm·m-1,立柱横向偏移量为0.49 mm,最大纵向缝隙为0.02 mm.机身结构的强度和刚度均符合设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王小松	哈尔滨工业大学材料科学与工程学院	51	749	14.0	26.0
5	高贵麟		12	3	1.0	1.0
6	张洪丰		3	3	1.0	1.0
7	张伟玮	哈尔滨工业大学材料科学与工程学院	13	64	5.0	7.0