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摘要:
通过对施工过程中的单壁有底钢套箱进行有限元分析,研究钢套箱整体结构的受力特点,对钢套箱结构进行优化设计,使得在保证安全施工的同时,钢套箱的受力状况有明显改善,且用钢量减少,研究成果已成功地应用于本工程其他套箱设计中,取得极为显著的经济效益,可为今后类似工程钢套箱设计和施工计算提供参考.
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文献信息
篇名 深水承台单壁有底钢套箱结构形式优化研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢套箱数值模拟 力学分析 优化设计 研究
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 U443.132
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超生 2 0 0.0 0.0
2 刘丹娜 6 4 1.0 1.0
3 黄增财 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢套箱数值模拟
力学分析
优化设计
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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