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摘要:
根据变后掠翼航弹在预定弹翼构型下对最优方案弹道跟踪的精确性和鲁棒性要求,设计了一种轨迹姿态双回路自适应滑模控制器。外环轨迹跟踪回路以位置偏差为参考输入,得到方案攻角参考指令,同时基于Lyapunov 稳定性理论给出外环滑模收敛的充分条件;内环姿态跟踪回路则设计了参数自适应律,抑制由后掠角引起的时变参数摄动,同时生成舵偏控制指令,以实现对姿态的跟踪控制。仿真对比结果表明,该自适应滑模控制器在有效消除参数不确定性影响的同时保证了变后掠翼航弹在弹翼预定作动时对最优方案弹道跟踪的稳定性,并且消除了常规滑模控制的抖振现象。
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内容分析
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文献信息
篇名 变后掠翼航弹最优弹道自适应滑模跟踪控制
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 自适应滑模控制 双回路控制结构 变后掠翼 最优弹道
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 372-378
页数 7页 分类号 TJ761.6
字数 5949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2015.02.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙瑞胜 南京理工大学能源与动力工程学院 79 424 11.0 15.0
2 白宏阳 南京理工大学能源与动力工程学院 29 123 7.0 9.0
3 李伟明 南京理工大学能源与动力工程学院 8 45 4.0 6.0
5 刘鹏云 南京理工大学能源与动力工程学院 9 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应滑模控制
双回路控制结构
变后掠翼
最优弹道
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
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