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飞机复合材料C型框研究
飞机复合材料C型框研究
作者:
何周理
何林锋
李萍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机
复合材料
C型框
弯曲试验
削层
摘要:
复合材料具有密度低,比强度和比刚度高,以及裂纹扩展速率较低等特点,先进复合材料已经成为飞机的主要结构材料,在新型民用飞机中已经大量使用.对典型的复合材料C型框结构进行弯曲试验,比较了两种不同削层方案的碳纤维增强复合材料C型框结构的抗弯曲性能.试验证明了递减削层方案的抗弯曲性能要优于递增削层方案,为复合材料在飞机上的应用积累数据和经验,为飞机复合材料结构设计提供参考.
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文献信息
篇名
飞机复合材料C型框研究
来源期刊
装备制造技术
学科
航空航天
关键词
飞机
复合材料
C型框
弯曲试验
削层
年,卷(期)
2015,(11)
所属期刊栏目
经验与创新
研究方向
页码范围
215-216,221
页数
3页
分类号
V252.2|V223
字数
1073字
语种
中文
DOI
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单位
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何周理
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节点文献
飞机
复合材料
C型框
弯曲试验
削层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
主办单位:
广西机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-545X
CN:
45-1320/TH
开本:
大16开
出版地:
广西壮族自治区南宁市
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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