盾构法与浅埋暗挖法结合修建地铁车站施工过程动态数值分析--以北京地铁4号线为例

• 作者: 陈峰
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构法 浅埋暗挖法 地铁车站 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 335-341
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 6397字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.04.009

摘要

为避免车站和区间盾构隧道施工在“时空”方面的矛盾，充分发挥盾构的使用效率，同时减少车站施工中管线迁改、拆迁、征占地、交通倒改等工作，可采用盾构法与浅埋暗挖法结合修建地铁车站。以北京地铁4号线暗挖车站建设为背景，采用 FLAC 3D 软件对采用盾构法与浅埋暗挖法结合修建地铁车站的施工过程进行动态模拟分析。分析结果表明：施工过程中管片结构及周围环境均处于安全状态，工程风险可控。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈峰		2	6	2.0	2.0