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摘要:
针对起重机回转机构制动时惯性冲击易导致设备损坏的问题,提出了一种通过电流改变扭转刚度和阻尼系数的磁流变弹性体联轴器,实现对冲击振动频率和幅值的控制.根据起重机回转制动时的特点,建立了含齿侧间隙、齿轮啮合刚度与磁流变非线性刚度和阻尼的系统动力学方程,推导出系统几个关键性参数与电流间的函数关系.运用数学软件对方程进行数值求解,对联轴器扭矩特性、阻尼特性、齿轮啮合力及制动效果进行了分析.结果表明,磁流变联轴器具有很强的扭矩传递能力,在不影响制动效果的情况下可以显著地降低冲击振荡频率,对冲击载荷峰值也有一定的抑制效果.
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文献信息
篇名 基于磁流变技术的回转机构制动冲击控制
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 磁流变联轴器 回转机构 惯性冲击 振动抑制
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1306-1310
页数 分类号 TH123
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2015.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡勇 武汉理工大学物流工程学院 72 494 13.0 18.0
2 王贡献 武汉理工大学物流工程学院 55 265 7.0 14.0
3 张宇 武汉理工大学物流工程学院 28 162 8.0 12.0
4 周鹏中 武汉理工大学物流工程学院 6 16 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变联轴器
回转机构
惯性冲击
振动抑制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
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20
总被引数(次)
98140
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