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海南东环客运专线路基沉降预测方法适用性研究
海南东环客运专线路基沉降预测方法适用性研究
作者:
高至飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运专线
路基沉降
预测方法
适用性
摘要:
依托“新建海南东环铁路沉降变形观测评估预测方法研究及评估系统开发应用”课题,选取部分典型断面的沉降板和路肩沉降监测桩为研究对象,研究了多种曲线拟合法在海南东环客运专线路基沉降预测中的适用性、稳定性和准确性,从拟合曲线相关系数和相对误差的角度进行分析,得到了几种适合于海南东环客运专线路基沉降预测评估的方法,并在实践中成功应用.
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沉降观测
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铁路客运专线路基面沉降特征与工程意义
沉降观测
路基面
铁路客运专线
无砟轨道
客运专线路基质量检测常用控制指标的探讨
客运专线
路基
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期刊文献
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文献信息
篇名
海南东环客运专线路基沉降预测方法适用性研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
客运专线
路基沉降
预测方法
适用性
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
112-118
页数
7页
分类号
U213.1+57
字数
5348字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2015.01.26
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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路基沉降
预测方法
适用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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