基于双层优化模型的城际轨道交通线网主骨架确定方法

• 作者: 关宏志 赵志明 韩艳
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 城际轨道交通主骨架 双层优化模型 PSO算法 层次分析法
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 102-107
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+3
• 字数: 3954字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.10.017

摘要

分析了城际轨道交通节点重要度和经济引力指标,探讨了城际轨道交通线网主骨架确定方法.基于规划区域内客流集散点分析,考虑节点重要度的影响因素,建立了重要度指标体系,采用层次分析法(AHP)计算了各节点的重要度.引入经济引力指数,测算了城镇群区域各中心城市间的经济引力.以节点的重要度和经济引力为目标,提出了城际轨道主骨架布局双重优化模型.采用改进PSO算法,确定了主骨架布局初选方案,利用城际客运走廊进行了修正,最终确定了城际轨道交通线网的主骨架,并以宁夏沿黄经济区城际轨道交通线网规划进行了实证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏志	北京工业大学建工学院	162	2792	30.0	47.0
2	韩艳	北京工业大学城市交通学院	42	166	7.0	11.0
3	赵志明	北京工业大学建工学院	1	5	1.0	1.0