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摘要:
根据的风险评估思想,引入极值理论对导线覆冰极值概率分布进行研究,分析特定气象条件下的导线覆冰厚度极值概率;结合线路承受应力时的指数故障率函数,建立线路在特定覆冰条件下的综合故障率模型;提出按照所能承受的覆冰厚度来具体描述线路的抗冰加强标准,对线路进行差异化加强,特别针对跨越气象条件不同的区域的线路提出采用分段加强的方法;最后采用改进的基于全寿命周期成本的经济性评估方法,利用复合故障率计算差异化“减损”效益.通过算例对不同线路进行差异化规划,综合比较各项经济性指标,得到线路在不同差异化加强方案下的经济性评估结果,证明了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于复合故障率的电网差异化规划方法研究
来源期刊 陕西电力 学科 工学
关键词 差异化规划 线路复合故障率 分段加强 经济性评估
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 特别推荐
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TM715
字数 4541字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高学军 三峡大学电气与新能源学院 33 117 6.0 9.0
2 杨健 武汉大学电气工程学院 84 505 14.0 19.0
3 龙志 三峡大学电气与新能源学院 2 2 1.0 1.0
4 付登昊 三峡大学电气与新能源学院 3 15 2.0 3.0
5 刘昱 三峡大学电气与新能源学院 1 1 1.0 1.0
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差异化规划
线路复合故障率
分段加强
经济性评估
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月刊
2096-4145
61-1512/TM
大16开
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1973
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