城市轨道交通网络中断下的有效路径搜索模型

• 作者: 刘英舜 郭唐仪 韩雪
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 城市轨道交通 有效路径 深度优先
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+3
• 字数: 4224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.10.016

摘要

为应用城市轨道交通有效路径快速、准确地搜索轨道交通网络线路中断下的有效路径,疏散滞留乘客,基于城市轨道交通路网模型,结合轨道网络线路中断的特点,以故障点约束、最大换乘次数、广义费用等约束条件定义有效路径,对深度优先算法进行了改进,建立起网络线路中断下的有效路径搜索模型.以上海轨道交通为例,通过C#语言编写程序实现了线路中断下的有效路径搜索.实例验证表明:当上海轨道交通人民广场站发生线路中断时,以上海西站和浦东国际机场为OD点的区段中可搜索到符合约束条件的5条有效路径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩雪	河海大学文天学院	6	29	2.0	5.0
2	刘英舜	河海大学文天学院	1	8	1.0	1.0
3	郭唐仪	河海大学文天学院	1	8	1.0	1.0