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摘要:
针对沥青路面施工中组织混乱、施工均匀性差、易造成施工事故等特点,提出了摊铺-碾压组合模型,并在某典型公路的中面层施工中进行了摊铺速度、初压和复压中的速度、搭接宽度、碾压遍数等施工参数的确定.由于传统复压模式中停机线难以准确确定,易造成超压或漏压的缺陷,提出复压中应该设置明显的停机线供压路机操作手参考.最后以有效压实时间和压实度两个指标对上述复压模式的应用可行性进行了研究.结果表明:初压与复压总时间小于30 min,在有效碾压时间内,此模式的压实度仅比传统模式的压实度低0.2%,但施工均匀性更好.
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文献信息
篇名 沥青路面摊铺—碾压组合模型及应用
来源期刊 中外公路 学科
关键词 沥青路面 摊铺 碾压 施工参数
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号
字数 4877字 语种 中文
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1 李尉敏 1 4 1.0 1.0
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摊铺
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
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