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摘要:
以重庆轨道交通六号线一期工程为背景,采用数值模拟方法,分析TBM施工引起的围岩振动效应特征.模拟结果表明,对一般的民用和工商业建筑,TBM施工振动强度在安全允许范围之内,但对振动敏感的结构,施工振动超出安全允许范围,需要采取减震隔振措施.
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文献信息
篇名 地铁隧道TBM施工振动对周边环境影响的数值分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 TBM 围岩振动 环境影响 数值分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 U455.3+1
字数 3040字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.01.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜家庆 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 4 36 2.0 4.0
2 高玮 11 4 1.0 1.0
3 杨龙 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
TBM
围岩振动
环境影响
数值分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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