桥梁温度跨度对双块式无砟轨道无缝线路的影响研究

• 作者: 任娟娟 刘勇 杨荣山 郭成满
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双块式无砟轨道 桥上无缝线路 温度跨度
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U213.9
• 字数: 3082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.03.014

摘要

为研究桥梁温度跨度对桥上双块式无砟轨道无缝线路的影响，运用线板桥墩一体化模型，计算不同温度跨度下，分别采用常阻力和小阻力扣件时的钢轨纵向力、道床板纵向力、抗剪凸台纵向力、梁轨相对位移以及钢轨断缝，分析桥梁温度跨度对轨道结构强度与变形的影响。结果表明：(1)随着桥梁温度跨度的增加，钢轨伸缩、挠曲、制动附加力和梁轨相对位移均增大；道床板、抗剪凸台纵向力和钢轨断缝保持不变。(2)扣件阻力减小时，轨道结构纵向力均减小；但梁轨相对位移和钢轨断缝增大。(3)为保证钢轨强度要求，当桥上铺设常阻力扣件时，桥梁温度跨度限值可取135m；当桥上铺设小阻力扣件时，桥梁温度跨度限值可取250m。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨荣山	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	110	742	15.0	20.0
2	刘勇	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	20	116	6.0	10.0
3	任娟娟	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	41	262	9.0	13.0
4	郭成满	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	6	29	4.0	5.0