基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对非收放式船舶减摇鳍装置执行机构支承座质量大,结构不合理的特点,采用ANSYSWork-bench的优化模块对其进行结构优化设计,给出支承座的新结构.实际应用后证明,该优化设计减小了产品重量,其结构更加合理,同时也降低了产品的生产成本.
推荐文章
船舶综合管理平台下减摇鳍的网络量化控制
网络量化控制系统
模糊量化器
综合平台管理系统
减摇鳍
电动执行机构蜗杆传动支承设计及转速对强度的影响
刚度
转速
蜗杆传动
支承设计
弯曲强度
基于闭环增益成形算法的船舶减摇鳍控制器设计与分析
船舶
减摇鳍
闭环增益成形
李雅普诺夫稳定理论
平压模切机执行机构的节能优化设计
平压模切机
执行机构
节能优化设计
MATLAB
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶非收放式减摇鳍执行机构支承座优化设计
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 减摇鳍 支承座 优化设计
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U664.7
字数 2384字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 奚昕 1 0 0.0 0.0
2 薛琳 1 0 0.0 0.0
3 阎涛 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
减摇鳍
支承座
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
论文1v1指导