乘用车狭小面积追尾商用车的耐撞性优化

• 作者: 姜潮 邓善良 邓青青
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 商用车 追尾碰撞 后下部防护装置 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（21）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2970-2975
• 页数: 6页
• 分类号: U467.14
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2015.21.022

摘要

乘用车狭小面积重叠追尾碰撞对商用车后下部防护装置的耐撞性要求较高。针对乘用车狭小面积追尾商用车这一碰撞形式进行耐撞性分析，通过拓扑优化得到兼顾30％、50％、100％三种追尾重叠形式的商用车后下部防护装置最佳材料分布形式，并根据拓扑优化模型进行精细设计，提出了一种新型的针对狭小面积重叠碰撞的商用车后下部防护装置。将该防护装置运用于某型商用车上，并对其狭小面积追尾碰撞的耐撞性进行了仿真验证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜潮	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	72	422	11.0	17.0
2	邓善良	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	25	2.0	3.0
3	邓青青	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	10	1.0	2.0