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摘要:
为了深入研究体外预应力钢丝绳加固RC梁的抗剪加承载力的计算方法,对3根钢筋混凝土基准梁和19根体外预应力钢丝绳加固梁进行了抗剪试验,分析了钢丝绳体外预应力加固钢筋混凝土梁的抗剪机理;基于混凝土损伤理论,采用ANSYS软件对加固梁进行了有限元仿真分析,分析了不同带载水平及损伤度对加固梁抗剪承载能力的影响;以试验样本及有限元仿真样本为基础,基于遗传算法对损伤度及带载水平对加固梁的抗剪承载能力影响系数进行了研究,给出了不同损伤度及带载水平对加固梁抗剪承载力的影响系数;将遗传算法得到的损伤度及带载水平的影响系数与统计分析的结果进行了对比分析,验证了采用遗传算法得到的影响系数的可靠性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的体外预应力钢丝绳加固RC梁抗剪承载力计算方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 抗剪计算 遗传算法 承载力 损伤和带载系数
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 82-90,96
页数 10页 分类号 U441+.2
字数 6111字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.10.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于天来 东北林业大学土木工程学院 82 460 11.0 17.0
2 黄巍 东北林业大学土木工程学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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损伤和带载系数
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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