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摘要:
根据履带车辆对静液转向控制机构的特殊需求,为保证系统性能的稳健性,以变量伺服机构的跟踪精度、相对稳定性分布的均值及标准差为优化目标,通过建立液压泵变量伺服机构工作过程的动力学模型,应用蒙特卡洛方法建立其跟踪精度等性能的稳健性优化设计新方法.研究表明,通过优化匹配液压泵变量伺服机构反馈拨叉长度、阀口梯度、活塞直径的设计名义值,不仅能保证系统具备良好的跟踪精度和稳定性,而且能增强系统抵抗结构参数、油液参数变动的能力,即显著增强系统的稳健性.
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文献信息
篇名 基于蒙特卡洛方法的液压泵变量伺服机构稳健性优化
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 兵器科学与技术 变量伺服机构 稳健性优化 跟踪精度
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 961-967
页数 7页 分类号 TH137.51
字数 6350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冀海 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 3 8 2.0 2.0
2 唐守生 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 8 20 4.0 4.0
3 毛明 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 28 112 6.0 9.0
4 汪浒江 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 3 4 1.0 2.0
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变量伺服机构
稳健性优化
跟踪精度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
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