不同断面线形波纹钢管涵结构力学性能研究

• 作者: 刘保东 刘鹏飞 孙海波 徐伟博 高猛
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 埋置式波纹钢管涵 有限元分析 力学性能 管拱断面形式 圆形断面形式
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 75-81
• 页数: 7页
• 分类号: U449.83
• 字数: 5815字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.10.013

摘要

采用ANSYS有限元分析软件,建立二维平面应变有限元模型,选择等跨径圆形截面和管拱形截面管涵,对二者在不同填土高度下的力学性能特点进行了对比研究.首先通过有限元数值模拟值与试验模型实测值进行对比,验证了有限元模型的合理性;进而通过有限元模型计算,对圆形截面和管拱形截面管涵施工过程中随填土高度的增加管涵变形、应力和土压力的变化情况进行比较分析,得到了两种截面形式的管涵在变形和内力方面的一般性规律:两种截面形式的管涵在施工过程中的变形和内力变化趋势基本一致,管拱在填土超过管顶后的变形变化比圆管显著,竖直土压力略小,而由于起拱效应的影响,管顶以上填土1.1m左右时,圆管截面最大应力略大于管拱截面最大应力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘保东	北京交通大学土木建筑工程学院	53	619	14.0	23.0
2	孙海波		13	22	2.0	4.0
3	高猛		10	18	2.0	4.0
4	刘鹏飞	北京交通大学土木建筑工程学院	5	43	3.0	5.0
5	徐伟博	北京交通大学土木建筑工程学院	2	13	2.0	2.0