基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车在行驶过程中,会受到路面的振动与冲击,如果悬置工作异常,动力总成和车身地板的振动幅值会很大,严重影响到整车的NVH性能.对某汽车发动机橡胶悬置潜在的失效模式及机制进行研究,基于此,针对设计与工艺过程中影响产品可靠性的因素提出改善措施,对提高动力总成悬置系统的NVH特性具有非常重要的意义.
推荐文章
基于NVH的汽车发动机悬置系统优化设计
发动机
橡胶悬置
传递率
设计
试验
汽油发动机可靠性试验方法研究
可靠性
试验方法
行驶里程
速度
发动机悬置对整车振动影响的研究
发动机
悬置
振动
模态
发动机可靠性设计对环保的贡献
发动机
摇臂衬套
气门间隙
可靠性
环保
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某汽车发动机橡胶悬置的工艺可靠性研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 汽车发动机 橡胶悬置 工艺可靠性 改善措施
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 68-69,73
页数 3页 分类号
字数 3060字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万大千 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 3 2 1.0 1.0
2 赵春生 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 4 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (5)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
橡胶悬置
工艺可靠性
改善措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导