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摘要:
为了研究CRTSⅢ板式无砟轨道在施工过程中精调装置拆除的最优时间,采用有限元方法建立单元板式无砟轨道的实体模型,通过考虑精调爪的安装数量以及不同地区存在的温度梯度的差异情况,进行其最优安装数目及拆除时间的研究。计算结果表明:精调爪数目为4组时可最有效地减小轨道板的翘曲变形;在温暖地区,当自密实混凝土强度达到35%之后可拆除精调爪;在寒冷地区,当自密实混凝土强度达到45%之后可拆除精调爪;在严寒地区,当自密实混凝土强度达到50%之后可拆除精调爪。由此可最大限度地加快施工进度且不影响轨道施工质量。
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浅析特大桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工组织和进度管理
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无砟轨道
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石武客专桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术
CRTSⅡ型板式
无砟轨道
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工精调装置拆除时间的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 CRTSIII型板式无砟轨道 精调爪 轨道施工 温度梯度
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U213.2+44
字数 2232字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.03.011
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作者信息
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1 杨乐明 1 2 1.0 1.0
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精调爪
轨道施工
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