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摘要:
车架疲劳试验是矿用车辆改进设计中的一个重要步骤,通过疲劳试验能测试车架及相关部件寿命,优化结构设计.为满足矿车车架疲劳试验要求,提出了利用非对称阀控制非对称缸实现车架疲劳试验台力加载的方案.通过系统的静、动态特性分析,以及基于AMESim的仿真,确定了控制系统的主要设计参数,并在此基础上,开发了试验系统.系统的试验结果表明,其性能指标达到预期要求.该设计方法对于类似工程实际应用具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 矿用车辆车架疲劳试验台加载系统设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 非对称阀 非对称缸 力加载 仿真 设计
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TH137
字数 3010字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨平 华中科技大学船舶与海洋工程学院 10 72 5.0 8.0
2 李维嘉 华中科技大学船舶与海洋工程学院 87 623 14.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
非对称阀
非对称缸
力加载
仿真
设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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