长大坡道上梯形轨道稳定性研究

• 作者: 任娟娟 刘志彬 刘欢 巫江 赵坪锐
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梯形轨道 制动力 纵向稳定性 扣件纵向阻力 钢轨爬行
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 41-45,49
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2+13
• 字数: 4283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.03.010

摘要

根据梯形轨道的结构特点，建立梯形轨道在长大坡道上的叠合梁计算模型。长大坡道上梯形轨道在制动力作用下其沿线路方向的荷载增加，垂向荷载相应减少，对梯形轨道纵向稳定性而言，是不利的。分析长大坡道上梯形轨道的纵向力传递机理，扣件的纵向阻力、凸挡台的抗剪强度、凸挡台侧壁缓冲垫的刚度是梯形轨道纵向力传递的控制因素。采取控制变量的方法，研究三者参数变化对轨道的内力和位移的影响。结果表明：在外在荷载作用下，长大坡道上梯形轨道钢轨爬行大于水平线路，凸挡台抗剪强度满足要求，并提供不同扣件纵向阻力和缓冲垫刚度对结构的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵坪锐	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	77	618	13.0	20.0
2	刘志彬	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	5	14	2.0	3.0
3	任娟娟	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	41	262	9.0	13.0
4	刘欢	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	21	96	5.0	9.0
5	巫江	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0