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摘要:
针对跨西山寺特大桥第十跨移动支架就位施工控制技术问题,以新建铁路大理至瑞丽线西山寺特大桥10孔64m预应力混凝节段拼装箱梁为例,结合工程实际情况,着重介绍跨西山寺特大桥第十跨移动支架就位施工控制技术. 此施工技术是高墩复杂地势大跨移动支架的一大进步,并取得了很好的经济效益和社会效益,对今后同类型施工有较高的参考价值. 也是桥梁技术的一大进步.
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文献信息
篇名 西山寺特大桥64m节段拼装第十跨移动支架就位施工技术
来源期刊 甘肃科技 学科 交通运输
关键词 移动支架就位 桥隧相连 高墩大跨
年,卷(期) 2015,(21) 所属期刊栏目 建设科技
研究方向 页码范围 76-77,128
页数 3页 分类号 U445.4
字数 1824字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭崇杰 10 9 2.0 2.0
2 崔学民 6 4 1.0 2.0
3 罗武松 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
移动支架就位
桥隧相连
高墩大跨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
出版文献量(篇)
27440
总下载数(次)
43
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