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摘要:
为了探究沥青路面回收料(RAP)掺量对级配碎石基层弹性模量及渗透性的影响及其作用机理,该文采用三轴重复加载试验,分别测定不同RAP含量试件的回弹模量,并通过常水头渗透试验测定各RAP含量试件的渗透系数.在此基础上,利用X射线计算机层析成像技术(X-ray CT)分别研究了RAP含量为0~80%试件的内部结构.结果表明:随着RAP比例的增加,弹性模量也随之增加,而渗透率系数随之减小.通过对试件微观分析发现,含RAP的试件比无RAP级配碎石试件空隙率要低,这可能是导致前者有更高的弹性模量和较低的渗透率的原因之一.
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文献信息
篇名 RAP掺量对再生沥青路面基层性能影响研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 道路工程 RAP 路面基层 性能影响
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号
字数 3636字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李波 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 77 340 10.0 13.0
2 刘祥 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 6 20 3.0 4.0
3 李艳博 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 9 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
RAP
路面基层
性能影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导