轨道交通接驳设施规划编制程序研究

• 作者: 张鑫 李琦 申炜铭 郑猛 郭彧鑫
• 来源期刊: 北京规划建设
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 119-123
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

“十一五”以来,针对北京市机动车增长快、交通拥堵严重等问题,北京市采取了大力发展公共交通模式,快速推进轨道交通建设.2006年以来,北京市轨道交通建设一直呈现快速发展态势.轨道交通的快速发展,很大程度上满足了快速增长的出行需求,但数据分析显示1,在各种方式中,轨道交通出行耗时最长,达到77.3分钟,其中车外时耗为44分钟,占全程时耗的57％,表明轨道交通出行两端接驳问题尚未得到有效解决.由于轨道交通作为一种非“门到门”的交通方式,其快速性、准时性和可靠性的出行优势,离不开其他交通方式的接驳.因此,如何强化轨道交通与其他交通方式的整合,如何做好轨道交通与其他交通方式的合理接驳规划,成为轨道交通能否达到安全、舒适、便捷出行的关键.