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摘要:
目的:为制定一个更适合我国民航行业的航空材料显微硬度检测标准提供参考。方法显微硬度检测是测试金属涂层硬度的重要方法,国内外对显微硬度的检测都有相应的标准规范,从试验方法(适用范围、试验原理、试验设备、试验程序、试样制备、精度和误差)、硬度计的检验(直接检验、间接检验、周检)以及标准块的标定(标准块的制造、标准机、标定方法)3个方面,对比分析GB/T 4340—1999金属维氏硬度试验标准与ASTM E384—2011在内容上的主要异同。结果 ASTM E384—2011规定的试验力、对角线长度范围更广,试验程序更加具体细致,对误差来源的分析更加全面,但操作较GB/T 4340—1999繁琐;GB/T 4340—1999规定的操作程序简单易懂,且对曲面硬度值也适用,但在试样制备、试验程序、硬度计检验以及标准块标定上不及 ASTM E384—2011具体规范。结论在制定我国民航行业显微硬度检测标准时,与GB/T 4340—1999相比,ASTM E384—2011的主要特点是更加精确、规范,实用性高,更符合我国民航行业行情。
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文献信息
篇名 表面显微硬度国内外检测标准探析
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 金属涂层 标准 民航 显微硬度
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 表面质量控制及检测 Surface Quality Control and Detection
研究方向 页码范围 98-103
页数 6页 分类号 TG113.25
字数 5454字 语种 中文
DOI 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亚军 中国民航大学中欧航空工程师学院 59 221 8.0 11.0
2 周姝 中国民航大学中欧航空工程师学院 4 8 1.0 2.0
3 魏鹏宇 中国民航大学中欧航空工程师学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
金属涂层
标准
民航
显微硬度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
总被引数(次)
34163
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导