盾构施工对航油管道的扰动效应

• 作者: 李岳 李春波 赵方冉
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 飞行区 下穿 航油管道 盾构施工 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 298-302
• 页数: 5页
• 分类号: U456.3
• 字数: 5774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.04.003

摘要

机场飞行区下施工容易造成上覆土体的沉陷，从而引起隧道上部埋置管道的局部下沉，并使管道产生较高的附加应力。通过对下穿盾构施工时所产生的土体下沉位移进行分析，探讨管道不同部位的沉陷分布规律计算模型；应用 ABAQUS 有限元软件对管道下盾构施工过程进行数值模拟，分别反映施加不同附加荷载情况以及不同管－隧相对位置下埋置管道力学状态改变。理论分析和数值模拟结果表明：航油管道埋深较浅，管道呈受压状态且受飞机附加荷载影响应力增幅较大；管道与隧道的垂直间距过小，管道呈受拉状态而易引起受拉破坏。以安全评价方法为指标，可确定航油管道的临界埋深与管－隧间距。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李岳	中国民航大学机场学院	22	17	2.0	3.0
2	赵方冉	中国民航大学机场学院	33	78	6.0	7.0
3	李春波	中国民航大学机场学院	1	0	0.0	0.0