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摘要:
为确定分离式路基相互间热干扰程度,并采用相应的工程处治方案,通过采用理论分析及数值仿真方法将不同间距、含冰量工况下的分离式路基热干扰程度分为轻、中、重3个等级,以热干扰程度等级划分为基础,提出针对各等级热干扰的工程处治措施,并分别建立预估模型,对各种处治措施的长期应用效果进行分析.研究结果表明:分离式路基间距大于5 m工况下,其相互间热干扰可忽略,间距3~5 m时热干扰开始加强,间距小于0m时热干扰开始剧烈;通过对各种工况下处治措施应用效果的数值分析,所提出的处治措施可有效防止路基间的热干扰效应,并且长期作用效果显著.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多年冻土区分离式路基热干扰预防及处治措施研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 分离式路基 数值模拟 热干扰 多年冻土
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 43-49
页数 7页 分类号 U416.1
字数 4413字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪双杰 70 1210 21.0 33.0
2 陈建兵 40 500 13.0 22.0
3 刘戈 20 119 7.0 10.0
4 穆柯 15 71 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
分离式路基
数值模拟
热干扰
多年冻土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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