考虑齿面摩擦的斜齿轮系统建模及动力学特性分析

• 作者: 康博强 苟向锋
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 斜齿轮副 齿面摩擦 重合度 非线性动力学
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 136-140
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.07.033

摘要

为研究斜齿轮传动系统的动力学特性,根据单级斜齿轮副传动情况,建立考虑齿面时变摩擦的5自由度弯—扭—轴耦合传动系统动力学模型.依据重合度对啮合时间进行划分,由Buckingham半经验公式得到齿面摩擦因数随啮合点位置的变化规律.采用变步长Runge-kutta法对系统运动微分方程组进行数值求解,得到系统分岔图、最大Lyapunov指数、最大幅值云图和幅频特性叠加图,分析系统随激励变化的动力学特性.研究发现,系统在特定参数下发生强共振响应及幅值跳跃现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苟向锋		50	254	9.0	13.0
2	康博强		2	0	0.0	0.0