基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于铁路运输能力的提高,铁路桥梁的承载能力要求有大幅度的提高,大部分既有铁路桥梁不能满足重载铁路承载力要求,并且抗震能力和竖向刚度也不能满足要求,可以通过实施有效的加固方法来提高桥梁的承载能力。论文以32 m预应力简支T梁为研究对象,阐述了了铁路预应力简支T梁的体外预应力加固方法及计算方法。
推荐文章
体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的实用计算方法
体外预应力
加固
简支梁
计算过程
验算
浅谈斜梁桥体外预应力加固方法
斜梁桥
体外预应力加固
斜交角
预应力束布置
铁路T梁预应力碳纤维板加固研究
预应力碳纤维板
铁路T梁
承载能力
高速铁路预应力混凝土简支箱梁剪力滞效应分析
铁路桥梁
剪力滞效应
箱梁
预应力
能量变分法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路预应力简支 T梁体外预应力加固方法及计算
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 预应力 简支 T梁 体外预应力 加固 计算
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工 程 结 构
研究方向 页码范围 155-158,161
页数 5页 分类号 U445.7+2
字数 4162字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙涛 4 4 2.0 2.0
2 赵杰 2 2 1.0 1.0
3 孙明德 北京交通大学土木建筑学院 6 20 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (21)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (1)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
预应力
简支
T梁
体外预应力
加固
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导