基于抖振分析的分幅式斜拉桥施工期抗风措施研究

• 作者: 唐启 李鑫 游新鹏 陈宏宝
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分幅式 组合梁 抖振 时域分析 抗风措施
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 科研?勘察?设计
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201506006

摘要

以分幅组合梁斜拉桥泉州湾跨海大桥为工程背景，分析了施工期最大单悬臂状态和最大双悬臂状态下结构的动力特性，通过模拟桥址区主梁和桥塔的脉动风场，风荷载的时域化，实现了大跨分幅组合梁斜拉桥施工期最不利工况下的抖振时域分析，并针对性地提出有效制振抗风措施。研究表明：泉州湾跨海大桥在施工期设计风速下不会发生分幅主梁相互碰撞；相比设置抗风索的制振措施，将主梁与墩旁托架临时固结的方式更为有效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	游新鹏	中交第二航务工程局有限公司长大桥梁建设施工交通行业重点实验室	25	135	7.0	10.0
2	唐启	中交第二航务工程局有限公司长大桥梁建设施工交通行业重点实验室	6	30	4.0	5.0
3	陈宏宝	中交第二航务工程局有限公司长大桥梁建设施工交通行业重点实验室	5	11	3.0	3.0
4	李鑫	中交第二航务工程局有限公司长大桥梁建设施工交通行业重点实验室	4	8	2.0	2.0