悬挂式单轨直线轨道梁结构优化设计探讨

• 作者: 杨东晓 王月明 肖云霞 谢倩
• 来源期刊: 钢结构
• 关键词: 悬挂式单轨交通 轨道梁 优化设计 用钢量
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 字数: 3002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13206/j.gjg201504016

摘要

悬挂式单轨是单轨交通的形式之一,通过分析悬挂式单轨交通系统的特点,阐明了轨道梁结构优化设计的意义;运用Solidworks三维建模软件和ABAQUS有限元分析软件对悬挂式单轨直线轨道梁进行了结构优化设计探讨,即在满足国内外现行标准、规范及经验的前提下,当轨道梁跨距和梁板厚度取不同值时,以1 km梁架桥用钢量最小为目标函数对轨道梁进行结构优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王月明	西南交通大学机械工程学院	47	330	11.0	16.0
2	谢倩	西南交通大学机械工程学院	6	37	4.0	6.0
3	杨东晓	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	26	2.0	3.0
4	肖云霞	西南交通大学机械工程学院	1	15	1.0	1.0