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摘要:
为研究交通宁静化措施在居民区内以及区外影响范围内的适应性,总结了国内外常见的交通宁静化措施,对不同措施在车辆车速以及行人安全的影响上进行综合评判,基于此对措施的严厉度进行赋值。从居民区区内外和交通层次两个方面出发,提出不同严厉度的宁静化措施,并定性分析不同严厉度的宁静化措施对不同主体的影响。以西安市兴隆社区为例,进行宁静化设计。结果表明,社区在区内车速、交通量、行人主观安全性、公交服务水平和环境等方面都有较大的改善。
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文献信息
篇名 居民区交通宁静化措施适应性探究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 交通宁静化 严厉度 适应性 居住区 影响分析
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U412
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭启航 4 0 0.0 0.0
2 李雨潇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通宁静化
严厉度
适应性
居住区
影响分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
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5617
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9
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19703
论文1v1指导