DF11型机车电磁接触器主触头粘连的原因及解决措施

• 作者: 王坤 谭斌
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机车 电磁接触器 触头 故障分析 措施
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 31-32,39
• 页数: 3页
• 分类号: U262.46
• 字数: 1389字
• 语种: 中文

摘要

通过对DF11型机车电磁接触器主触头粘连故障导致停车事故的调查,认为机车原设计中用的电磁接触器结构复杂、启动接触器QC主触头额定电流偏小是导致主触头粘连的主要原因.通过将原S152系列电磁接触器更换为HCC1-01-08VA型电磁接触器的改造措施,解决了过去DF11型机车电磁接触器主触头粘连故障.