原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
针对悬停状态中小型飞行器气动性能,考虑桨尖涡对飞行器桨叶桨尖的影响,分析了不同形状桨尖桨叶气动特性及其变化规律。尖削桨尖旋翼可有效削弱桨尖涡,从而降低旋翼的阻力距。桨尖涡导致桨尖处下洗速度减小,使桨尖处桨叶截面翼型的实际迎角增大。随着转速的提高,桨尖雷诺数的增大,尖削桨尖的优势才逐渐体现。
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文献信息
篇名 悬停状态桨尖形状对中小型旋翼的影响?
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 悬停 桨尖涡 尖削 后掠 下反
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 121-125
页数 5页 分类号 TJ765.43|V279
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2015.02.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦洁 5 10 2.0 3.0
2 邵伟平 30 62 5.0 6.0
3 何敏桃 3 8 2.0 2.0
4 石玉洁 1 2 1.0 1.0
5 韩宇 8 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬停
桨尖涡
尖削
后掠
下反
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
7337
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