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摘要:
针对当前铁路电子系统雷击试验中,由于耦合网络和去耦网络的选择不当导致试验波形失真、发生器放电回路过热损坏、受试设备无法正常工作等问题,基于GB/T 17626.5-2008《电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验》,分析试验系统中各部分的电路结构,利用计算机仿真方式调整耦合、去耦网络的元器件参数,找到参数的最优取值范围,为雷击试验的合理有效进行提供依据.
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文献信息
篇名 铁路电子系统雷击试验耦合网络和去耦网络研究
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 雷击试验 耦合网络 去耦网络 发生器 仿真 参数选择
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 检验与认证
研究方向 页码范围 23-26,30
页数 5页 分类号 U285.71
字数 2378字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李博 中国铁道科学研究院标准计量研究所 43 183 9.0 10.0
2 李洋 中国铁道科学研究院标准计量研究所 14 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷击试验
耦合网络
去耦网络
发生器
仿真
参数选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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