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摘要:
以负载敏感比例多路阀为研究对象,研究阻尼孔对主阀开启时压力冲击的影响.利用基于功率键合图理论的比例多路阀动态仿真程序进行分析,并通过负载敏感比例多路阀实验平台进行实验研究.实验和仿真结果表明,阻尼孔可以通过延长阀口开启时间,从而减小主阀口开启时阀口的压力超调,提高系统稳定性.该研究为多路阀设计和研究提供了设计参考.
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文献信息
篇名 阻尼孔对多路阀主阀开启压力冲击影响研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 压力冲击 阻尼孔 功率键合图 动态仿真程序
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TH137
字数 2880字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.03.005
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研究主题发展历程
节点文献
压力冲击
阻尼孔
功率键合图
动态仿真程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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