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消除列车车轮缩松的工艺实践
消除列车车轮缩松的工艺实践
作者:
李志龙
董然
赵杰
郑志伟
陆华峰
陈荣发
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冷铁
列车车轮
等温淬火球铁
缩松
摘要:
列车车轮由于体积大,凝固时间长,浇注时容易出现缩松和石墨畸变等铸造缺陷.通过在轮箍等部位放置冷铁起到强制冷却的作用,改善铸件的温度场,使车轮铸件能够均衡凝固,消除了车轮的缩松和畸形石墨并且增加了石墨球数量,试制的样品质量优良.
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篇名
消除列车车轮缩松的工艺实践
来源期刊
铸造
学科
工学
关键词
冷铁
列车车轮
等温淬火球铁
缩松
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
经验交流
研究方向
页码范围
375-377
页数
3页
分类号
TG146.2
字数
1616字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈荣发
扬州大学机械工程学院
51
260
8.0
13.0
2
赵杰
扬州大学机械工程学院
8
26
2.0
5.0
3
陆华峰
扬州大学机械工程学院
10
21
3.0
4.0
4
郑志伟
扬州大学机械工程学院
12
30
3.0
5.0
5
李志龙
扬州大学机械工程学院
7
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2.0
4.0
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董然
扬州大学机械工程学院
3
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2015(0)
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二级引证文献(0)
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节点文献
冷铁
列车车轮
等温淬火球铁
缩松
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造
主办单位:
沈阳铸造研究所
中国机械工程学会铸造分会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4977
CN:
21-1188/TG
开本:
大16开
出版地:
沈阳市铁西区云峰南街17号
邮发代号:
8-40
创刊时间:
1952
语种:
chi
出版文献量(篇)
6789
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39127
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