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摘要:
传统的小波阈值函数的去噪方法简单有效,若用在车载下的语音去噪,由于其去噪后的信号存在边缘模糊、高频信息丢失等缺陷,难以得到较好的去噪效果.为提高车载环境下的语音系统的去噪效果,首先对已有小波阈值去噪算法进行分析,针对其不足,提出改进小波阈值函数的去噪方法.其次,通过Matlab软件对不同小波及分解层数进行仿真,选取最优的小波和层数.最后,由软件仿真实验数据比较得出,在相同噪声影响下,该方法比已有方法输出的效果要好.
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文献信息
篇名 基于改进的小波阈值去噪算法的研究
来源期刊 电声技术 学科 工学
关键词 阈值函数 信号去噪 小波交换 小波选取
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 噪声控制
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TP3
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.16311/j.audioe.2015.05.18
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 景新幸 桂林电子科技大学信息与通信学院 106 690 13.0 21.0
2 杨海燕 桂林电子科技大学信息与通信学院 27 233 7.0 14.0
3 冼灿娇 桂林电子科技大学信息与通信学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
阈值函数
信号去噪
小波交换
小波选取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电声技术
月刊
1002-8684
11-2122/TN
大16开
北京市朝阳区酒仙桥北路乙7号
2-355
1977
chi
出版文献量(篇)
6327
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